自動車の防犯対策
自動車の盗難の手口と対策
 自動車盗難の手口
自動車盗難の手口ですが、近年は窃盗団の暗躍により多様な手口で行なわれるようになりました。主に行なわれている手口としては、おおよそ下記の通りです。
1. |
電気配線の直結 |
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エンジンをスタートさせるための配線を操作してエンジンをかける方法で、自動車の構造に精通した窃盗犯の手口といえます。
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2. |
ピッキング |
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家の錠前と同様に、工具を用いてドアの鍵を解錠するピッキングで自動車の盗難を行う方法です。
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3. |
合いカギ作成 |
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助手席やトランクのシリンダーを抜きとり、その場で合いカギを作成して解錠する方法です。
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4. |
窓ガラス破り |
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多用されている手口で、窓ガラスを破って解錠する方法です。ほかの手口に比べ短時間で解錠できることが特徴です。
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5. |
キーを付いて車を離れるのを待ちぶせして乗り逃げ |
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キーをつけたまま車から離れる人間を待ちぶせし、持ち主が離れたスキを狙って素早く乗り逃げる方法です。
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6. |
レッカー車を使用しての運搬 |
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レッカー車や使用して、車を解錠することなくそのまま持ち去る方法です。主に大規模な犯罪組織によって行なわれます。
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対策
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上記のような手口に対し、各自動車メーカーや防犯機器メーカーでは以下のような対策用品を開発、販売しています。
1. |
ハンドルロック
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ハンドルやブレーキなどを金属製のバーでロックし、物理的に固定する装置です。目立つデザインとカラーを採用しているものが多く外からもよく目立つので、視覚的にも防犯効果が期待できます。
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2. |
警報装置 |
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振動感知や赤外線感知など、さまざまな感知方式で車の異常を感知したときに警報音を鳴らして相手を威かくする装置です。無線や携帯で離れた場所にいる持ち主に異変を通報するタイプもあります。
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3. |
位置情報探索システム |
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車両に衛星を利用した小型発信機を搭載することで、盗難時にサービスセンターに問い合わせれば車両の位置がすぐに特定できる装置です。最新のシステムではセンターからの遠隔操作により強制的にエンジンをストップさせることも可能です。
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4. |
イモビライザー |
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キーに埋め込まれた電子チップのIDコードと車本体側の制御装置に登録されているコードが一致しないとエンジンが始動しないシステムです。たとえその場で合いカギを作ってもエンジンを作動させることはできません。日本ではまだ認知度の低い商品ですが大変効果的です。
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キーなしでの自動車盗は全体の約6割と半数を上回っており、通常のロックだけではもはや安全とはいえない時代になっています。泥棒に狙われやすい車種をお持ちの方はぜひ何らかの盗難防止対策をされることをおすすめします。
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